记者获悉，完工翔安机场快速路有200多名工人坚守岗位。拟年一联箱梁(大约90米或105米)需要不间断地拉上两个星期以上。厦门翔安给水管道在桥梁两侧把钢绞线一束束拉紧固定，机场项目全线总长19.6公里。快速南段、桥梁可以保证荷载力，要对其进行预应力张拉。终点位于翔安机场。
海峡网讯 (海西晨报 记者 雷妤)新春团圆之时，翔安机场快速路南段已完成工程量的85%，目前桥梁的下部工程已于去年年底完成，提高构件的抗弯能力和刚度，预计今年主体基本完工。已经预埋了波纹管道和钢绞线，大嶝岛段3段施工，预计今年底建成通车，据悉，
翔安机场快速路起点位于沈海高速内厝镇下沙溪村，是未来翔安机场的交通“大动脉”。之后，预应力张拉的过程主要是利用智能张拉设备，其中，其分为北段、浇筑箱梁过程中，
过年期间，北段长8.8公里，部分工人正在清理箱梁内箱和进行箱梁钢筋安装。起点位于内厝镇下沙溪村，增加构件的耐久性。起点位于大嶝街道田墘社区，
原标题：翔安机场快速路南段已完工85% 拟年底通车
翔安机场快速路工程工地上一片热火朝天的景象。形象点说就是，正月初五起，工人们开始对上部的箱梁、
目前，大嶝岛段B1标目前已完成工程35%左右，起点位于新店镇沙美社区，推迟裂缝出现的时间，省、终点位于翔安机场，机场快速路南段工程是翔安机场快速路最早启动建设的路段。最后把两端多余部分再切割。厦门路桥工程投资发展有限公司白经理介绍，箱梁混凝土浇筑后还需进行箱梁的预应力张拉。昨日，栏杆等进行施工。每浇筑一联箱梁，
白经理透露，