目前，工今
该铁路全长130公里，达上从铁路部门传来一个好消息：投资52亿元的黄岛后坐火车海黄岛至日照铁路将于今年动工。同时对带动胶南董家口港区的至日照铁开发建设发挥重要作用。204国道方向。年动与连盐铁路、工今
黄日铁路除承担沿线城市和省际间物资和人员交流任务外，达上山东半岛城市群不仅可以向北融入环渤海经济圈，黄岛后坐火车海供水管道新长铁路盐城至海安、至日照铁市民今后从黄岛坐火车六小时就可到达上海。年动最后到达日照港区，工今也是达上我省东部沿海地区与江苏、
未来形成高标准大能力的沿海通道。还是东部沿海港口沟通通道，将进一步提高前湾港的集疏运能力，还可以向南融入长三角经济圈。中间连接规划建设中的胶南泊里镇董家口港区，长约70公里，项目前期工作正在紧张实施中。南通至上海铁路连接，黄日铁路建成之后将向南与连云港连接，铁路规划走向起点为黄岛前湾港区，据了解，黄日铁路的建设，
本报讯(记者 孟锋) 1月22日，这样，目前，而从铁道部“十一五”建设规划来看，预留复线电气化条件，形成最便捷的沿海铁路南北大通道。上海间的重要省际通道。目前，铁路设计单位将进入现场实地勘查。春节后，新建客货共线单线铁路，该项目已列入铁道部“十一五”建设规划。黄日铁路项目作为山东省“四纵四横”铁路网中的“一纵”，黄日铁路将连接起沿海各港口城市与上海，市民乘火车到上海需要绕道济南，预计工期30个月。