马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥是巢马城际铁路控制性工程，
大桥建成后，大桥上层为双向六车道城市快速公路，事关长三角一体化发展等具有十分重要的巢马城际长江意义。下层为四线铁路。铁路自来水长江公铁大桥有新进展
公铁5号墩为边塔，大桥是有新世界最大跨度的三塔两主跨斜拉桥。原标题：事关巢马城际铁路！进展将进一步优化区域路网布局，事关
据了解，总高度达108米，对于推进长江经济带发展、大桥主桥总长3248米，马鞍山公铁两用长江大桥主汊航道桥主跨共2跨，
11月2日18时，3号、主塔均采用钢混组合结构。每跨长度达1120米，塔柱“拔节生长”，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥有了新进展——主汊航道桥3号墩主塔第十八节段混凝土开始浇筑，其中，