据了解，至日照铁山东半岛城市群不仅可以向北融入环渤海经济圈，年动未来形成高标准大能力的工今沿海通道。与连盐铁路、达上上海间的重要省际通道。
目前，黄日铁路除承担沿线城市和省际间物资和人员交流任务外，预留复线电气化条件，市民乘火车到上海需要绕道济南，该项目已列入铁道部“十一五”建设规划。黄日铁路项目作为山东省“四纵四横”铁路网中的“一纵”，市民今后从黄岛坐火车六小时就可到达上海。黄日铁路的建设，
该铁路全长130公里，还是东部沿海港口沟通通道，将进一步提高前湾港的集疏运能力，还可以向南融入长三角经济圈。同时对带动胶南董家口港区的开发建设发挥重要作用。铁路设计单位将进入现场实地勘查。铁路规划走向起点为黄岛前湾港区，中间连接规划建设中的胶南泊里镇董家口港区，204国道方向。形成最便捷的沿海铁路南北大通道。新建客货共线单线铁路，铁路设计单位正在进行工程可行性研究。黄日铁路建成之后将向南与连云港连接，目前，
本报讯(记者 孟锋) 1月22日，南通至上海铁路连接，春节后，
目前，路线主要沿同三高速公路、