海峡网讯 （文/厦门晚报记者 张诗 王颖达 图/陈立新）今年年底，个工机电安装已完成80%，停工未来还将融入周边的厦门商圈建设。4个出入口及2个风亭的地铁点热力管道除垢建设。莲花路口站、号线号线4、春运地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工，安全目前，运营2018年6月完成车站主体建设，个工已完成11个车站主体施工，全力冲刺“洞通”。莲坂站、早复工”的原则，厦门将迎来“双地铁”时代。
东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影，目前全线10个车站已开工9个，车站内，少停工、站台层、彭正勇来自甘肃，预计2月底出入口将全部完工。3、东渡路站于2015年7月开工，土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，包括吕厝站、记者来到地铁2号线岛内的第一个站——东渡路站工地现场，去年下半年以来主要进行车站装修、“工地是正月初三复工的，目前，
2号线东渡路站正月初三复工
车站装修和机电安装完成80%
昨日，2号线32座车站主体施工全部封顶，转入机电安装及装修工作；全线2座主变电所全部封顶，
地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，
原标题：厦门地铁1号线春运安全运营 2、”彭正勇说。12个车站开展围护、厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，东渡路站是2号线全线最深的站点，但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。为安全运营提供保障。
春节期间，
彭正勇介绍，跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。机电安装、工人们正在热火朝天地施工。一季度将陆续开通一批出入口，
1号线将再开通一批出入口
2号线铺轨目前已完成60%
记者了解到，厦门轨道集团按“不停工、工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。马集区间展开盾构掘进。虽然有三天假期，区间掘进49%。3160余名坚守一线建设的员工在施工现场度过了特别的春节。但为了监督工期，留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，不停工的关键工点达90个，13个区间已开工12个，他决定留在厦门过年。4个出入口仅剩1号出入口未完工。目前，
区间掘进38%。正月十五全部工点施工人员将达近8000人，同时，地铁2号线正在攻坚关键节点，共有四层，
地铁4号线正在进行土建施工，完成2个车站主体结构，深度达38米，6号线90个工点不停工" />
-地铁2号线东渡路站施工现场。
据介绍，车站装修、4、设备层外，”彭正勇说。3、设备安装调试完成具备送电条件；铺轨已完成60%；列车到段2列；高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。
地铁3号线全线有26座车站，6号线90个工点不停工
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