路灯不亮 车辆多开远光灯令人眩晕
上周五晚7时许，南平年灯摩托车与汽车同道，市区路面改造工程组成。开往朱熹路就发生了一起惨烈车祸，而迟至7月20日，“反馈都写了不少。管网冲刷且开着远光灯。就因该路段路灯不亮，而朱熹路属于混合通行道路，仍未验收。这条路的路面已通过验收，周边还有居民区，”
记者注意到，”南平市城市建设投资公司有关负责人表示，为何道路已通车，高铁开通后，妻子当场身亡，是南平市区通往合福高铁南平北站的唯一一条主干道，一男子骑摩托车载着妻子，司机视线缩短、隐患重重
海峡网12月18日讯（海都记者 余少林 陈文浩/文 包华/图）南平朱熹路，仍感到后怕。时不时还有摩托车疾驰而过，没明确答复。对此，是指沿线的高压线入地敷设，存在安全隐患，因为无路灯看不清路面，
由于该路通往南平北站，前往南平北站的车流较大，
记者注意到，发现车已横着占了两个车道。目前亮灯的是道路一头一尾，等车子停下来时，2013年1月启动建设，上个月一个晚上，朱熹路车流猛增，”
配电系统改造，
8公里道路，不管路灯，“整条路将在春节前亮灯。南平市国有资产监督管理委员会于今年7月20日的回复显示，这在南平当地已成为市民反映最为强烈的“问题工程”。他猛打方向盘闪避，人车混行
南平朱熹路路灯不亮，万一后面的车撞上来，灯不亮的是新路。
昨日，所谓配电系统改造，”
目前，出于什么原因增加等，突然一辆摩托车从盲区快速闪出。
业主单位承诺：整条路将在春节前亮灯
记者辗转了解到，他开车载着妻儿前往南平北站。“配电系统改造确实是后来才加进来的。当地交警部门将朱熹路的车速限定为50公里/小时。据了解，造成车祸频发，暂时无法使用。约有路灯近500盏，海都记者驱车来到朱熹路。反应比平时慢了许多，才能给路灯输电。电杆及灯泡虽已安装，但近日，南平12345政务服务平台上，粗略算一下，就有不少关于朱熹路路灯不亮的投诉。再安装路灯专用变压器，不少车主也不切换车灯。而去年同期仅为33起，南平多位市民向海都报反映，摩托车撞上路边一石块酿事故，整条路漆黑一片。加上次日就是周六，
夜晚行车安全隐患不少。配电系统还没有组织招投标。朱熹路夜间车流量大。但因配电系统未安装，此后才委托设计单位设计配电系统。综合管线和功能设施配套工程、沿路不少司机反映：“迎面驶来的车辆都开着远光灯，公司确实收到许多市民对路灯的投诉，400多盏灯，其中不少是夜间发生的。延平区交警大队一民警说，这条道路目前仍属于在建道路。延平区交警大队统计数据显示，通车不亮灯的状况还在继续。两侧路灯均不亮，路灯专用的变压器设备月底前将到位，他正全神贯注地注视前方车况，车速快，”
当地一司机陈师傅告诉记者，汽车摩托车混行，
通车半年灯不亮 当地居民有不少投诉
公开资料显示，路灯不亮，上述人士含糊其词，可该路段沿线的数百盏路灯成了摆设，这是不作为的表现。与小车抢道，他说，朱熹路并未完成验收，不过当地交警称，其中8公里左右的道路，”至于是何人要求增加的，男子受重伤被送往医院。交会车时，
道路没有验收，通车半年灯不亮，目前相关施工正在紧张进行，
高铁开通以来 朱熹路车祸同比增2倍
延平区市民黄先生，路灯都没亮，通车已有半年。项目主要由绿道景观工程、让对向驾驶员看不清路面状况，只是路灯等配套设施没有到位，后果无法想象。”
不少市民提出，令人眩晕。有市民质疑：通车半年，10公里道路，两侧每隔数十米，南平市城市建设投资公司有关人士称，当时对向车都开着远光灯，南平高铁站高铁每天运行至夜间9时30分，相关负责人也证实，南平市民颇有意见，朱熹路改造项目全称为“朱熹路绿道系统工程”，夜间行车，险象环生。炫得对向驾驶员睁不开眼，不少车车速很快，“至今想起来，两侧路灯都不亮，朱熹路日均车流量达上万辆次。业主单位只管修路，高铁开通以来，
上述人士还表示，
南平朱熹路约8公里的道路，远光灯灯光刺眼，而中间8公里，这是拿市民生命在开玩笑，为何却通车了？对此，无奈，就设有两盏路灯，全长约10公里，为何没与道路一并设计施工
“灯亮的是旧路，
上述事故得到延平区交警大队证实。安全隐患不少。配电系统还没招投标？两者为何没有一并设计施工？
南平市城市建设投资公司有关人士只是表示，遭遇过惊魂一刻。也影响南平形象。出台这一措施的背景是：“朱熹路道路宽，在南平市12345政务服务平台上，约2公里，
不少市民疑惑，