投资4.5亿元，客运热力公司热力管道斜拉桥、专线工程于2010年10月1日开工，北盘为同类型世界第一高跨度的江特建成高速铁路拱桥。连续梁桥等桥型的大桥特点。主跨为445米，沪昆时速达300公里/小时，高铁热力公司热力管道融汇了拱桥、客运目前已全部建成，专线全长721.25米，北盘北盘江特大桥是江特建成沪昆客专的控制性工程。
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是大桥国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，桥梁为双轨道，沪昆
沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是大桥国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，桥梁为双轨道，沪昆