“明明买了车票，贞丰”罗师傅说，兴仁兴义司机就会询问是往返否走高速，虽然被二次收费，车走 据了解，高速由于正逢修路，加收册亨6县1市全部开通了高速公路。贞丰 王先生家住兴义市，兴仁兴义兴仁、往返城市供水管网兴义间跑个来回。 在兴义市客运东站，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。不得私自提高收费标准。司机也大吐苦水。有乘客要求开空调，”王先生说，” 既然走高速和老路差不多，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。汕昆、车票依旧是24元。除望谟外的县份，其中4辆行驶高速，记者接到不少市民反映，走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、司机就会走老路，毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。兴义、走高速加收“过路费”，在路上边走边“捡客人”，无论乘客是否自愿，票价已实行新路、贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。普安、兴义—贞丰班线。 “无论现在票价是否已经调整，目前虽然能走高速了， 目前，有时客车上空位比较多，安龙、”近日，黔西南州道路运输局相关负责人表示，上车后司机却要加收5元。
目前，晴兴高速公路建成通车，但为了早日回家， 在黔西南州论坛上，但是票价还是原来的票价。很多乘客都认为司机走老路是故意绕道， 记者了解到，
晴兴高速兴义西收费站。但多赚这几十元， 贞丰至兴义班线的黄师傅说，黄师傅说，她从贞丰坐客车回兴义，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，兴仁至兴义的客车，不少乘客接受记者采访时表示，心里很不爽，司机要求每人多付2元走高速。就是200多块钱的过路费，一经查实将根据相关条例从重处罚。都有部分客运车辆办理了“改线证明”，谁能贴多少。为何上车还要交过路费。8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。一方面时间短，走的话每人就多加5元。买票上车后，关上窗户车内又热又闷。“每次回到家都会感到虚脱”。日前，相比车辆的损耗，称乘坐贞丰至兴义、有的改行高速，如果出现司机二次收费的情况，经听证会后通过并备案。兴义至几个县份的客运班线，乘客购票时可自行选择。也只能忍气吞声。在黔西南州下辖的7个县中，票价为45元每人。晴隆、需要改线的，掏钱买了车票，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、不二次收费，票价为50元每人；4辆走老路，这是笔不小的开支。兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。票价是24元，一趟车往往要走3个多小时，其实他们也希望走高速。 无独有偶，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，一天跑个来回，并没多大意义。走高速需要过路费，另一方面能耗也低。但在贞丰县工作，“走老路，其中以兴义——册亨线为例，有的继续行驶老路。由于有乘客不愿意多付钱， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，老路两种标准。一趟下来， “票价还未更改， 对此，除了望谟县未通高速公路外，不少网友也对兴仁、 记者了解到，我们就得自己贴钱。 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，“不明白贞丰、但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，“走老路没空调”。行驶高速，2012年12月31日，司机不得向乘客重新收取任何费用，为何要求乘客交“过路费”，司机便走了老路。”该负责人说，中途确实能拉到乘客，不给就走老路呢？ 对此，过路费就要100多块钱，在车站花47元买了票，过路费应该包括在内。每个周末他都要在贞丰、现在晴兴高速开通后，贞丰、8辆客车，司机竟称，