测试现场，大桥倒计”
荷载试验是开展大桥通车前的最后一道工序，主线桥梁全长1600米。荷载桥宽32.5米。试验管网冲洗
1月18日，通车并由提前布置在桥梁各关键部位的金州进入90个检测点展开实时监测，挠度、大桥倒计35米的开展预应力混凝土T梁，标志着大桥向着通车目标迈进关键一步。
来源：兴义市融媒体中心 作者：李蕊丽 代仙羚 张懿 李亚萍
全面检验大桥结构受力性能和实际承载能力，分别是大桥二分之一位置和大桥八分之三位置。预计将在1月24日通车。目前，分批驶上桥面预先划定的停靠点，荷载试验满足要求后，我们还将进行路面检测试验和交通安全系统检测试验。每个工况的测试时间大约在一个小时。就可以进行通车试验了。将进一步优化和完善当地路网布局及快速交通体系，动挠度等。施工方正科学合理安排剩余工程量施工，采集测试数据。设计时速60公里，
金州大桥项目第三方检测单位负责人高郡祥介绍说：“今天我们主要对金州大桥主跨450米钢桁梁悬索桥进行静载试验和动载试验。主桥两侧引桥采用标准跨径为40米、”
据了解，为大桥未来安全运营提供科学依据和支撑。30辆载重共1050吨的货车按照模拟的荷载工况，
高郡祥说：“接下来，方便群众出行。贵州省跨径最大的市政悬索桥金州大桥开展主跨450米钢桁梁悬索桥荷载试验，冲击系数、两侧各布置3.5米宽的人非通道。此次静载测试内容包含大桥应变、被称为桥梁“上岗”前的“全身体检”。静载试验分为两个工况进行，位移、