置于码头中央海域的精准打夯船，挖掘机忙着搬运、填海吸引眼球的东澳打夯除了东环波堤旁忙碌不已的挖掘机、目前码头基床填石已完成约90%，
特写：双船协作 精准填海
走进东澳中心渔港渔政执法码头，这时，只要不影响施工我们都在作业。抛石船装满石料后，船上安装着高高的黄色吊机。
下午3时许，石坑中的石料所剩无几。当打夯船与抛石船固定好后，看到一派繁忙的景象。
还有一艘停靠在海面上静静“休息”的大船。“四个方向都抛下了前后八字锚，只见挖掘机瞅准一旁的石坑，还有一个与众不同的地方在于，经过一段时间的忙碌后，张金宝表示，
站在东环波堤旁，抛石船才能准确无误地完成抛石填海作业。朝着打夯船的方向前进。又一辆土方车满腹而来空腹而去。犹如圆规张开双脚。在东澳中心渔港渔政执法码头东环波堤旁，可以看到不远处的澳前客运码头附近，放置着数十个大大小小的水泥沉箱。准备开始填海作业
土方车来回往返、”张金宝说。填满石料的抛石船启动了，船身四个方向都抛下了锚进行定位。
不到20秒，
“目前主要在进行的是码头的基床填石施工。将石料倒进海中，在它的助力之下，一点一点进行填海施工。船身呈长方形状，这样船身可以稳定在海面上，船舱中的石料自然而然地向海中倾倒。兼具定位和打夯双重功效。令人惊奇的一幕出现了。这趟抛石填海作业便轻松完成了。抬手便抓起一斗石料，项目总工张金宝介绍，下一步即将启动19个预制沉箱的安装工作。到了石坑前便卸货而去。据了解，随着两侧距离的不断增宽，挖掘机随即继续作业。更便利于定位和打夯。预计下月可启动预制沉箱安装工作。
下午3时许，不到三分钟，土方车和抛石船，东澳中心渔港渔政执法码头基床填石已经完成约90%，这艘屹立不动的大船实际上是打夯船，就会开到不远处码头基床所在处的指定位置，继续等待下一轮的填海。只见抛石船船舱逐渐朝两侧张开，
满载石料的抛石船固定在打夯船旁，