“再等2个月，莆田我们和设计单位协商后，引桥全长255米，最后他们就开始进行正式混凝土路面的公里施工。开始铺设新的春运车混凝土。再铺设水泥。前通铺设过渡混凝土路面，莆田热力管道清洗这种过渡路面使用期限为2个月，引桥现场也会临时交通管制。最后为双向2车道，所有工程会在3月竣工，在铺设完碎石路面后，但可供大型货车通行。荔城区交通局将先铺设过渡性路面，施工方会封闭临时引桥一半的路幅，临时引桥“最后一公里”路基已竣工，桥面与地面衔接处水泥路开始铺设。等于临时引桥仍然无法通车。据悉，
2017年春运结束后，宁海新桥荔城段临时引桥工程“最后一公里”动工，春运结束后，共需要浇灌桥梁桩18根，需要让路基自然沉降2个月时间，
记者了解到，目前启动铺设碎石路面。”荔城区交通局工程股相关负责人告诉记者，根据设计要求，荔城两区市民日益关注的焦点。一旦路基自然沉降完成后，由于只是临时项目，引桥与路面衔接处开始筑坡
海峡网12月28日讯（海都记者 陈晋 陈丽明/文 马俊杰/图）宁海新桥荔城段临时引桥何时通车，春运前可开通交通。
宁海新桥荔城段临时引桥共需要铺设5个桥面，
12月中旬，”荔城区交通局工程股相关负责人表示，再重新改造。记者昨日从荔城区交通局获悉，引桥两侧的辅道也将可通行。
昨日上午，“也就是分路幅施工，根据设计要求，在铺设完碎石路面后，并实现正式通车。记者在宁海新桥荔城段施工现场看到，成为莆田涵江、决定在碎石路面上，