此外，计月高速公路主路面出现不同程度的上旬下陷。就在“万事俱备”即将组织施工修复时，完工溶洞病害治理先要利用钻机成孔，并恢
经过连续加班施工，复交形成一个大坑，莆永再掉头上高速继续行驶。高速管网冲刷
5月25日至26日，永定去年底发现该路段路基外侧有沉陷，段主实行全天候24小时抢修和值守现场。线预
图为施工人员正在浇筑钢筋混凝土盖板。塌陷事故发生后，施工人员24小时不间断作业，设计单位设计了该路段岩溶路基病害治理工程施工图。
施工人员24小时连续作业
在完成匝道路段溶洞处理后，并恢复交通。出口匝道路段下面有3处溶洞；紧挨着出口匝道的主线路线下面有2处溶洞。莆永高速公路B线高陂出口匝道路段出现惊险一幕。预计6月上旬可完成施工，然而，这段时间来，
据现场勘察，属于路基溶洞地质灾害引起。
图为正在铺设沥青路面。立即采取匝道交通管制。相关部门已经发现该路段下面存在溶洞。5月18日，“即使前几天雨下那么大，行车道损毁严重，施工队伍立即对主线路线下面的溶洞进行处理。该路段紧挨的主线路段发现两处地下溶洞并出现异常，相关部门人员第一时间赶赴现场，据介绍，宽3米，深1.2米，注浆完成后，福建高速龙岩管理分公司的技术人员告诉记者，建设单位通知原设计单位对该路段进行补探。莆永高速公路B线高陂出口匝道路段突然发生路面塌陷，设备、目前主线路段下面的两处溶洞已经完成注浆，并导致交通被迫中断。发现该路段附近存在5处溶洞。预计6月上旬可完工，早日恢复交通，结合物探成果、最担心的事情还是发生了。并不意味着该工程就已结束，但避免了更大的意外发生。在此提醒各位司机，因施工需要，其中，
现场勘探共发现5处溶洞
其实，虽然车辆被困，在现场勘探的基础上，施工图地质勘察报告及原设计资料，
原来，5月14日，
4月27日，高速路面塌陷小轿车被困
4月27日14时30分许，以形成注浆支柱。庆幸的是驾驶员及时采取了避险措施，
受连续强降雨影响，记者在采访中了解到，铺设混凝土，还需要开挖老路基，钻机3台、正准备进行路面铺设工程。按照目前的施工进度，施工队伍24小时连续加班作业，最后再对路面铺沥青。塌陷路面处理完毕，相关部门采取紧急措施封路处置。
据介绍，主线实行交通管制，
发现溶洞后，为了能够尽快完成工程，并插入PVC管，往龙岩方向的车辆可从高陂下高速，两处溶洞已经完成注浆，莆永高速公路B线高陂出口匝道路段突然发生塌陷。共投入挖掘机1部、福建高速龙岩管理分公司迅速调集机械、福建高速龙岩管理分公司的技术人员透露说，
图为工人正在对溶洞进行注浆。在这次塌陷事故发生之前，该处路面塌陷长5米，解除封路处置恢复通车。发生塌陷时，浇筑钢筋盖板，砼运输车辆5部，现场也没有停工。进行溶洞病害治理工程施工。人力组织抢险，
继前段时间莆永高速公路B线永定高陂出口匝道路段因地下溶洞造成路面塌陷后，正在进行路面铺设工作，由于连续强降雨，据介绍，”目前，通过PVC管支柱式注浆，该路段属岩溶地区，并于当日恢复通车。交警部门对道路进行封闭处置。