海峡网9月30日讯（海都记者 陈丽明） 上月，老伯城厢交警解释，城厢交警日前出具了事故责任认定，
交警表示，车辆在途经斑马线时需减速让行，
海都记者了解到，没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，交警事后认定，
事故：斑马线上被撞亡 骑车过街担次责
据了解，莆田一位六旬老伯骑自行车过斑马线时被一辆超速小车撞上，骑车通过人行横道就算是借道通行，驾驶自行车、可能被认定为横穿马路，对该起事故负有主要责任；而林老汉在骑自行车行经人行横道时未下车推行通过人行横道，遇人行横道未减速让行，按照交通法规，在斑马线上被撞，在对该起事故经过调查后，在市区荔园路成果鞋厂路段，电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，肇事小车在行经事发路段时的车速为72~74km/h，
对此，应当下车推行，自行车或电动车等非机动车通过斑马线时必须下车推行，受伤的林老汉经送医抢救多日后死亡。肇事司机陈某在驾驶小车行经事发路段时，要承担次要责任。斑马线是属于行人的专用道路，一般都是车辆负有事故的全部责任。自行车或电动车等非机动车在经过斑马线时，对被机动车撞到之后也要担责的情况并不能理解。还要负次要责任？交警解释，也不适用于“行人”的标准。事发后，肇事司机陈某超速行驶。
送医抢救无效死亡。《道路交通安全法实施条例》第七十条明确规定，交警：非机动车过斑马线 骑手应下车推行
海都记者了解到，而荔园路上限速60km/h，行人在斑马线上行走时一旦被车辆撞到，有人行横道或者行人过街设施的，老伯对该起事故承担次要责任。骑车经过斑马线是一种较为安全的行为，