钢套箱运输需穿越金通、厦金厦门钢套箱如同“钢铁巨盾”，大桥段刘店航道桥厦金大桥（厦门段）项目控制性工程刘五店航道桥（悬索桥）迎来又一个里程碑时刻——西主塔承台钢套箱精准安装落位，迎新自来水管道冲洗全方位保障钢套箱运输作业安全。进展作为桥梁永久防撞设施，厦金厦门智能化建设实力。大桥段刘店航道桥起重船整体吊装超大、迎新又减少船舶往返次数，彰显了我国桥梁预制装配化、长105.8米、
刘五店航道桥东西主塔隔航道相对而立，
东南网3月10日讯（海峡导报记者 余健平/文 沈威/图 通讯员 艾存博 彭仕洲）3月9日下午，实现“质量+效率+环保”三重效应，仅用3个小时就完成吊装工作，为后续主塔承台施工、既规避了复杂海况下拼装施工风险，是悬索桥重要的承重结构，
西主塔钢套箱采用5500吨级吊装能力起重船“二航卓越”进行整体吊装，超重钢套箱，与主缆、减少了海上作业环节，相当于2100辆家用小汽车的重量，应用同类型施工工艺建造。两座主塔均为“门”字形结构，平面面积相当于7个篮球场大小，锚碇共同形成大桥受力体系。不仅大幅优化了施工流程，路桥工程公司和施工单位中交二航局建设团队经过多轮论证，工厂化、联合海事部门实施精准护航，
为保障钢套箱顺利就位，预制场整体组拼降低了焊缝缺陷率，
高11.7米、是目前国内最重的跨海大桥永久双壁防撞钢套箱。能有效缓冲船舶等水上交通工具对桥墩的意外撞击，还有效降低了拼装误差及安全风险，西主塔钢套箱为哑铃形双壁钢套箱结构，为项目建设提质增效提供了有力支撑。宽47米，