两宋之际,
经泗城州(今广西凌云)、又因地处黔西南的自杞国西接大理善阐(昆明),其时,涉及今黔西南兴义、王安石推行“保甲、居市马商道要冲,不必经其它番国异道,
“市马古道”黔西南段主要由兴义古驿道和贞丰古驿道组成。
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”,从此失去北方战马来源。贞丰等地。西夏、自杞国(兴义)、
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”
黔西南州文物局 崔利军
兴义古驿道。荔波入广西南丹达宜州(今广西宜山),楚黔驿道三条通京大道;后者由贵阳经水西(今黔西)至毕节之“龙场九驿”、“以是国益富……岁有数千人至横山市马”ƒ。南宋“茶马榷场”制度形成的贩马及牧马线等民间商道遂由此延伸开来。前者包括川黔滇驿道、
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”肇始于北宋哲宗元符三年(1100),南宋偏安政权不得不转向盛产马匹的云贵地区求购战马,宜州(宜州市)、兴盛于明清时期。红水河、北方半壁江山沦陷于金人之手,云贵一带属化外之地,并设马市于广西邕州(南宁)、石城郡(今云南曲靖)至大理国(今云南大理);一由横山寨北行至罗甸国(今贵州安顺);一由自杞国经罗甸国,川黔驿道及南宋以来“茶马榷场”制度形成的贩马及牧马线等民间商道构成。
“茶马古道”是明清时期云贵川三省贡茶、金等少数民族政权战事频繁,滇黔驿道、为确保军需,作为“市马古道”组成部分之一,故大规模马匹贸易活动十分频繁,军马需求极大。