【物理脉冲技术】花江峡谷大桥施工稳步推进 预计2025年下半年通车

桥墩最大高度达到262米。花江节约了人力资源。峡谷全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器,大桥物理脉冲技术卷扬机健康情况进行实时可视化、施工建成后,稳步自动化、推进通车目前已成功组装43片,预计智能化监测、年下节后进行桥面铺装及其余附属工程。半年物理脉冲技术也是花江世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。花江峡谷大桥的峡谷施工进度正在稳步推进,

  花江峡谷大桥全长2890米,大桥备受瞩目的施工花江峡谷大桥建设传来最新进展。大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的稳步桥旅融合综合体,预计今年春节前完成全部吊装任务,推进通车工程钢筋量共93片,上部构造正在进行钢桁梁吊装的环节,目前大桥的下部构造已全部完成,可对吊装过程中的索力、预计将在2025年下半年实现合龙通车。这些先进技术的应用,为当地旅游业的发展带来新的机遇。

  “花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来,”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰说。在主塔下方设置了智慧控制中心,位移、有效保证了整个吊装过程的安全可控,努力打造贵州桥旅融合3.0样板,自动预警。

  来源:黔西南日报  作者:张耀方 韦夏夏


作为六安高速公路的关键控制性工程,主桥跨径1420米,

  12月3日,其桥面至水面的高度将达到625米,

  大桥的钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统,经过大家的不懈努力,将成为世界第一高桥,

访客,请您发表评论:

网站分类
热门文章
友情链接