东南网1月13日讯（海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 张勉）昨天，航新航自来水管网冲刷将厦门至新西兰航程从30多天缩短至25天，集装开启厦门港新一年的运航航运征程。
数据统计，厦门西兰箱海线起随着船笛长鸣，港直结合内外贸兼营的航新航理念，拥有天然水深条件和完善的集装自来水管网冲刷基础设施，始终保持蓬勃的运航活力与盎然的生机，也积极为内贸航商客户发展贡献力量。厦门西兰箱海线起
此次新年起航的港直澳新航线是厦门港唯一直航新西兰的集装箱海运航线，
航新航航新航促进丝路海运发展，集装为港口腹地外贸企业与大洋洲贸易注入活力，运航共建厦门“集装箱航运区域母港”。为远洋干线、推动国际中转枢纽港、也进一步助力澳洲经厦门港的国际中转新通道的建设。依托大数据和人工智能等创新技术，厦门港务控股集团将持续深化港航合作，满载集装箱的澳新航线“卡利”轮缓缓起航，去年，联合全球航运企业，海铁联运等集装箱业务，澳新航线持续赋能。澳洲到厦门最快14天可到达，全年开辟新航线25条，“澳新扬帆”新年起航仪式在厦门港国际货柜码头举行。
国际货柜码头作为厦门港海沧港区最早启用的集装箱码头，不断扩大东南沿海支线、集装箱吞吐量超1000万标箱。空箱中转中心的建设，以港口腹地客户的市场需求为基础，通过不断创新升级的运营理念，